法律热线：
——6月份试运营，设站20座，三种票价方案待审批
有轨电车“驾”到
备受期待和关注的龙华现代有轨电车预计今年3月上路试跑，6月底将正式开通试运营，目前计划开行3条线路。作为深圳第一条有轨电车线路，龙华现代有轨电车项目主线南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环关南路设支线。将来龙华现代有轨电车的正式运营会串联观澜老城区和4号线清湖站，有效缓解观澜老城区交通拥堵。
线路全长11.72公里
龙华建筑工务局工程师温庆新介绍，龙华现代有轨电车项目在2016年12月30日已经完成了轨道铺设工作；今年1月19日首列电车已经到段，余下订购的14列车也在加进建造中；目前供电系统、综合智能控制系统等也在按计划稳步推进中，预计2月底进行全线通电；3月将上路试跑，期间综合测试评估各项性能；到今年6月电车将开始试运营。
有轨电车线路图
龙华有轨电车示范线线路呈Y字形布设，包含主线和支线两部分，全长11.72公里，设站20座，平均站距约590米。主线长约8.59公里，设站15座。站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜；支线始于大和站，沿环观南路布置，沿线设站5座。站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。
最高时速70公里
龙华有轨电车最高运行速度70km/h，全段有轨电车旅行速度约为23—25km/h，电车采用4节编组，长约36米，高约3.52米、宽2.65米；定员载客量约300人，列车最大载客量350人。结构设计寿命为30年，单车造价2000万人民币左右。
对于市民关注的电车票价问题，龙华区建筑工务局工程师温庆新表示：“年前已经举行了票价听证会，龙华现代有轨电车实行一票制，将采用2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价方案，但是最终的票价结果还需要报政府审批。”
龙华有轨电车示范线将开行3路有轨电车， 运营总里程约23公里。
1路车：清湖站-新澜站，运营里程约8.6km，运行时间约23分钟。
2路车：清湖站-下围站，运营里程约6.8km，运行时间约18分钟。
3路车：下围站-新澜站，运营里程约7.9km，运行时间约20分钟。